У Львові на великих перехрестях почали впроваджувати нову організацію руху за принципом modern roundabout — сучасного кільця. Перший такий транспортний вузол вже запрацював на перехресті вулиць Кульпарківська — Наукова.
У міськраді пояснюють, що нова схема руху має зробити проїзд безпечнішим і зменшити кількість заторів та аварійних ситуацій. Завдяки зміненій організації водії заздалегідь обирають напрямок руху, а транспортні потоки стають більш впорядкованими.
Як зазначили у департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР, modern roundabout відрізняється від класичних кілець меншою кількістю конфліктних точок та змушує водіїв знижувати швидкість ще перед в’їздом на перехрестя.
У мерії нагадали, що на перехресті Кульпарківська — Наукова з 2017 року сталося 18 ДТП із потерпілими. Саме тому місто вирішило змінити підхід до організації руху на цій ділянці.
«Сучасне кільце дозволяє прибрати перетин траєкторій руху безпосередньо всередині вузла, що суттєво знижує аварійність і робить рух більш стабільним та передбачуваним», — пояснили у департаменті міської мобільності.
До кінця тижня аналогічну систему планують облаштувати ще на одному великому транспортному вузлі — на перехресті вулиць Кульпарківська, Виговського та Володимира Великого. Там уже тривають роботи з оновлення розмітки, встановлення дорожніх знаків та облаштування острівців безпеки.
Після запуску нових схем руху у Львові обіцяють моніторити ситуацію на перехрестях та за потреби вносити додаткові зміни.
Нагадаємо, що на сесії Львівської міської ради 28 травня депутати розглянуть питання про юридичне об’єднання кількох невеликих дитячих садків у єдиний заклад із кількома корпусами. У мерії запевняють, що жоден садок не закриватимуть, а всі приміщення й надалі використовуватимуть для дошкільної освіти.
