Дороги Самбірщини є найскладнішими ділянками області у зимовий період

реклама

Найскладнішими ділянками Львівщини у зимовий період були та залишаються дороги у гірській місцевості. Як зазначив LMN заступник голови департаменту дорожнього господарства Львівської ОВА Микола Одиноцький, мова йде зокрема про дороги на Самбірщині та Дрогобиччині.

«Найскладнішими ділянками під час ожеледиці залишаються дороги у колишніх Турківському, Старосамбірському та Сколівському районах, а також частині Дрогобицького району», – зазначив посадовець.

Водночас найбільш пріоритетними ділянками, які розчищають першочергово, є дороги державного значення, які ведуть до міжнародних пунктів пропуску.

«Пріоритетними напрямками, які розчищають першочергово, є важливі дороги для функціонування держави та області зокрема. Це – дороги, які ведуть до міжнародних пунктів пропуску. Вони є першими в пріоритеті, тому поки не забезпечено проїзд по головних логістичних маршрутах, по яких їдуть стратегічно важливі вантажі, на інші дороги техніка не з’їжджає. Мова йде про дороги у напрямку ПП «Шегині», ПП «Краківець» та інші», – розповів Микола Одиноцький.

Посадовець додав, що загалом на очищувальні роботи в області передбачено близько 280 одиниць спецтехніки, зокрема 72 із них – на дороги місцевого значення. Водночас орієнтовної кількості піску та солі у департаменті не передбачено, оскільки підрахунки ведуться вже після їхнього використання.

«Підрядні організації, які залучені до експлуатації, мають мати зготовлений оперативний запас, якого має вистачити мінімум на два тижні інтенсивних опадів. І далі пісок та сіль по потребі довозиться», – додав посадовець.

Микола Одиноцький зазначив, що минулої зими на утримання доріг загального користування було витрачено близько 80 мільйонів гривень. Водночас до кінця цього року, зважаючи на погодні умови, техніка активно не залучатиметься, відтак департамент зможе зекономити бюджетні кошти.

«В цей період бачимо, що грудень є більш дощовим, і наразі сильних проблем з експлуатацією доріг немає. До кінця року спостерігатиметься така ж погода, окрім того, температура буде здебільшого плюсова, відтак техніка залучатиметься по мінімуму, щоб зекономити кошти. Тож, якщо зима не буде складною, у нас залишиться більше коштів на літнє утримання», – додав посадовець.

Микола Одиноцький зауважив, що очищення доріг на Львівщині відбувається згідно з певними усталеними нормами, які передбачають часові межі від моменту падання снігу до процесу очищення доріг. Втім, якщо спецтехніка зайнята, або ж виникли інші непередбачувані ситуації, на складних ділянках області встановлені необхідні дорожні знаки, які попереджатимуть водія про можливу небезпеку.

Посадовець також наголосив, що у випадку виявлення складної ділянки, яка потребує очищення чи посипання, необхідно звернутись на гарячу лінію Львівської області.

«Ми з гарячою лінією та з усіма підрядними організаціями, які чергують в кожному районі, маємо спільні групи. Відтак вони оперативно отримують повідомлення про те чи інше звернення. Далі оперативний черговий або їде оглянути дану ділянку, або ж одразу направляє туди групу та необхідну техніку для посипання дороги», – зазначив він.

Микола Одиноцький додав, що департамент спільно з підрядними організаціями стараються реагувати на звернення людей якнайоперативніше. Зокрема, якщо це поодинокі звернення, то на них реагують відразу.

Водночас якщо по всій території області спостерігаються складні погодні умови, тоді підрядники діють відповідно до пріоритету: спершу обслуговують дороги державного значення, далі – другорядні дороги.