Інша учасниця проєкту, Анна Грек, зазначає, що один львівський трамвай служить місту в середньому 30–40 років. За цей час він перевозить понад 20 мільйонів людей, що у десятки разів перевищує кількість мешканців Львова. Тому старий вагон — це не просто метал, а пам’ять про мільйони зустрічей та людських історій. Маргарита Бірко додає історичний контекст: у 1959 році трамвай почав поступатися тролейбусу за кількістю пасажирів. Проте сьогодні впровадження автоматизованої системи оплати проїзду нарешті прирівняло усіх учасників ринку — і трамваї, і тролейбуси, і автобуси — залишаючи вибір виключно за пасажиром.