На ремонт доріг Львівщини залишилося 270 млн грн: що лагодитимуть першочергово

реклама

На Львівщині після зими розпочали роботи з ліквідації аварійної ямковості на дорогах місцевого значення. Найбільші ремонти наразі проводять на кількох проблемних ділянках, зокрема на дорогах Броди–Сморжів та Давидів–Товщів–Біберка. Водночас через війну та перенаправлення коштів на оборону фінансування дорожньої галузі суттєво скоротилося. У результаті на всі дороги області цього року залишилося лише близько 270 млн грн, що значно менше від потреб.

Про це в ефірі програми «Помануфактуримо» розповів Орест Шуліковський, директор департаменту дорожнього господарства Львівської обласної військової адміністрації.

За його словами, після початку повномасштабної війни кошти Державного дорожнього фонду, які раніше спрямовували на будівництво та капітальні ремонти доріг, були переорієнтовані на підтримку Збройних сил України.

«Два роки тому було прийнято рішення скерувати кошти державного дорожнього фонду на підтримку Збройних сил України. Це було правильне рішення. Але раніше ми отримували близько мільярда гривень щороку на експлуатаційне утримання, реконструкцію та будівництво доріг. З 2023 року і вже третій рік поспіль – у 2026-му – цих коштів ми не отримуємо. Тому я розумію невдоволення водіїв, але всі маємо усвідомлювати пріоритет: оборона держави чи масштабні ремонти доріг», — пояснив він.

Мережа доріг місцевого значення на Львівщині становить понад 6,3 тис. км. Зараз їх утримують переважно за рахунок обласного бюджету та співфінансування територіальних громад.

«Фактично по всій території області вже працюють підрядні організації, окрім гірської частини, де через перезволожений ґрунт роботи почнуться трохи пізніше. Найбільш масштабні експлуатаційні ремонти зараз проводяться на дорозі Давидів–Товщів–Біберка, яку значно пошкодив важкий транспорт, а також на дорозі Броди–Сморжів. Там ми застосовуємо різні технології — вибірку ґрунтів, підсилення основи піском і щебенем, після чого укладаємо асфальт картами різної довжини», — розповів Шуліковський.

За його словами, цього року підрядним організаціям уже довели перелік робіт на 160 дорогах місцевого значення.

«Ми поставили завдання виконати ямковий ремонт на 52 дорогах на суму 46 мільйонів гривень. Окрім того, ще 108 ґрунтових доріг потребують профілювання та підсипки щебенем — це ще 11,5 мільйона гривень. Загалом підрядникам передано перелік із 160 доріг, які необхідно привести до ладу. Плануємо виконати ці роботи до Великодніх свят, якщо дозволять погодні умови», — зазначив посадовець.

Водночас значну частину ремонтів в області вдається проводити завдяки фінансовій участі громад.

«Славська громада вже не перший рік є лідером за співфінансуванням. Цього року вона передбачила понад 100 мільйонів гривень на дороги місцевого значення. Це туристична територія, і там добре розуміють, що турист не поїде по поганій дорозі. Також активно допомагають Стрийська, Радехівська, Жовківська, Новояворівська громади. З кожним роком таких громад стає більше, бо вони розуміють: без якісної логістики не буде ні розвитку бізнесу, ні нових робочих місць», — пояснив директор департаменту.

Попри це, можливості обласного бюджету залишаються обмеженими.

«Обласний бюджет на дороги зараз становить близько 470 мільйонів гривень. Із них 50 мільйонів спрямовано на капітальні ремонти трьох важливих об’єктів. Ще 30 мільйонів ми виділяємо як співфінансування грантового проєкту Польща–Україна, завдяки якому отримаємо 230 мільйонів гривень допомоги. Після цього на всі дороги області залишається приблизно 390 мільйонів. Але через складну зиму ми вже витратили 120 мільйонів на їх утримання. Тобто фактично на весь рік маємо близько 270 мільйонів», — зазначив Шуліковський.

За його словами, навіть поточний ремонт окремих доріг потребує значних ресурсів.

«Кілометр дороги поточним ремонтом сьогодні коштує приблизно 8–9 мільйонів гривень. Наприклад, дорога Добросин–Магерів має понад 20 кілометрів. Щоб відремонтувати її повністю, потрібно 160–180 мільйонів гривень. А в нас на балансі понад тисяча доріг. Тому треба розуміти реальні можливості бюджету і пріоритети, в яких умовах ми працюємо», — підсумував він.