Софія Мінджоса
Сьогодні в парку культури та відпочинку імені Богдана Хмельницького у Львові стартував фестиваль ретро-автомобілів Leopolis Grand Prix. О 14.00 на стадіоні «Юність» відбулась виставка автівок.
За декілька хвилин до відкриття охоронець відчиняє ворота і поглядом перераховує людей, які заходять. Більшість з них – школярі, які виступатимуть на святковій сцені. На території продають їжу, смажать шашлики. Біля сцени стоїть 6 автомобілів, а вже на стадіоні – близько 40.
Усі різні та унікальні. Хтось з власників акуратно витирає лобове скло, інші спілкуються між собою.
«Коли купив свій Мерседес, він був у дуже поганому стані, не на ходу. З сином самі все зробили, ніяких запчастин не купували, бо виходить дорого. Ми його навіть не фарбували, зробили лише ґрунтовку. Автомобіль ще з 1938 року. Я разом з сином на ньому з Одеси сюди приїхав. Вчора о 10.30 виїхали і вже о 22.00 були недалеко від Львова. Я нечасто на ньому їжджу, хіба на якісь виставки. Це син полюбляє по місту кататись», – каже 67-річний Микола з Одеси.
Після розмови чоловік запрошує сфотографуватись у його автомобілі. Підказує, який ракурс підібрати, щоб було вдале фото.
«Мій автомобіль американської фірми Дженерал моторс, називається Понтіак Файрберд, тобто вогняна пташка. Він досить економний, п’є 8-9 літрів на 100 км. Двигун 2,8 інжектор. Купили автомобіль на Закарпатті в 2003 році, а сам він з 1988-го. Він тоді такий занедбаний стояв під парканом, але синові сподобався, і ми вирішили брати. У Львові вже його відреставрували. Син дуже хотів, щоб автомобіль був унікального кольору, єдиний у місті, тому вибрали хамелеон. Всередині зробили шкіряний салон – чорний з червоним», – каже 67-річний львів’янин Святослав.
Кондиціонеру в автомобілі немає, зате є відкидний дах. Чоловік каже, що всього лиш одним поворотом важеля скло ховається в багажник. При потребі Святослав використовує запчастини від Опеля, запевняє – вони не дорогі.
«Тепер час від час возимо різних красунь на нашому автомобілі, – жартує водій. – Для повсякденних поїздок використовуємо інші, такі, що не шкода по Львову, а цей лише до паради.»
На сцені співають діти, а на території виставки збирається все більше людей. Усі фотографуються біля автомобілів.
«Це Шевроле Кавалєр, – каже 33-річний львів’янин Віктор, власник яскраво-зеленої автівки. – Я дуже здивувався, коли побачив, що його можна купити в Україні. Автомобіль лімітованої колекції. Їх випускали в Америці у 1995-2000-ті роки в кількості 7-8 тисяч на рік. Три роки тому я побачив його в Інтернеті, він був вдарений зі сторони водія, але я все одно купив. В мене, до речі, три автомобілі на такій платформі є – два кабріолети і седан.»
Чоловік щось шукає в телефоні і вже за хвилину показує фото інших своїх автівок. Каже, що найчастіше їздить на ретро-седані, бо його не шкода. Тримає автомобілі на подвір’ї під накриттям.
«Це моє хобі, мій поклик душі. Як тільки з’являються кошти, одразу купую ще одну стару автівку. Планую тепер возити весілля, – ділиться Віктор. – Коли я купив цей автомобіль, він був червоний, хоча згідно з документами – зелений. Я довго шукав фарбу, але якось друг до мене сказав: «Давай вчудимо щось таке, щоб людям очі виїдало». Він технолог з фарбування, тому і зробили ось такий яскраво-зелений автомобіль.»
У неділю о 10.30 на вулицях «Львівського трикутника» – Вітовоського – Стрийська – Героїв Майдану – відбудуться перегони між автомобілями. Однак переможцем стане не той, хто приїде найшвидше.
«Ми встановили норми щодо швидкості, якої мають дотриматися учасники на певних ділянках. Адже техніка стара, та й не в дуже хорошому стані. Переможцем стане той, хто докладе максимум зусиль, щоб проїхати на встановленій швидкості, – каже організатор події Остап Бойко.
Участь у фестивалі візьмуть близько 200 власників ретро-автівок. Однак до перегонів допустять лише тих, які пройдуть технічний огляд.
Фото: Софія Мінджоса
Зарплата очільників громад Львівщини на другому році війни: хто у трійці лідерів
Найближчим часом наші менеджери дадуть відповідь
