Дублюючий міст на вул. Омеляна Ковча матиме три смуги руху, вело-пішохідну зону та світлофорне регулювання. Роботи виконуватиме ТзОВ «Онур». З переможцем тендеру вже уклали договір. Далі — узгодження технічної документації та отримання дозволу на початок робіт. Цей проєкт має пришвидшити рух транспорту на перевантаженій вул. Шевченка та створити умови для реконструкції наявного аварійного моста. Про це повідомили у міській раді.
Мікрорайон Рясне і Рясне-2 з’єднується з центром Львова мостом, який побудований ще у 1888 році. У середині 50-х років минулого століття його частково ремонтували, тож на сьогодні він є в аварійному стані та потребує повної реконструкції. Натомість сама вулиця Шевченка у цьому місці є мегазавантаженою — трафік автомобілів тут близько 27 тис. машин на добу, а вдень кожні 2 хвилини курсує громадський транспорт.
“Відтак будівництво нового моста є просто необхідним. Адже коли збудуємо новий міст, буде можливість закрити на реконструкцію існуючий, а також облаштувати тут кільцевий рух”, — розповів Олег Забарило, директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.
Посадовець нагадав, що на будівництво нового моста на вул. Ковча кілька разів оголошували тендери. Оскільки об’єкт досить складний, то на тендер ніхто не подавався, і доводилося його оголошувати повторно. Переможцем останньої процедури закупівель стало ТзОВ «Онур». З ним уже уклали угоду. Далі, щоб розпочати будівництво, необхідно узгодити питання технічного і авторського нагляду та отримати дозвіл на початок будівельних робіт.
Термін виконання робіт — 11 місяців. Підготовчі роботи планують розпочати вже у першій половині березня. Вартість робіт становить 107 млн грн. Будівництво моста буде реалізовуватися за бюджетні та кредитні кошти.
«Проєкт будівництва передбачає, що довжина нового моста буде приблизно 32 метри. На мості облаштують три смуги руху транспорту: дві — зі сторони Рясного у напрямку до центру Львова (одну — в центр, іншу — у бік вул. Варшавської) та одну смугу — з центру Львова у напрямку Рясного. Також на мості буде спільна вело-пішохідна зона. З обох боків шляхопроводу буде світлофорне регулювання, яке дасть можливість по вул. Тунельній їхати в напрямку вул. Варшавської без зупинок», — пояснив Микола Власюк, директор ЛКП «Львівавтодор».
