У Львівській громаді обстежили 37 перехресть на забруднення викидами автомобільного транспорту. За результатами перевірки фахівці визначили 7 найзабрудненіших та найчистіших перехресть. Про це повідомили у Департаменті екології та природних ресурсів Львівської ОВА.
Фахівці здійснювали вимірювання рівня забруднення повітря, спричиненого викидами автомобільного транспорту. Під час досліджень визначали концентрації оксиду вуглецю, оксиду азоту, діоксиду азоту та діоксиду сірки.
Перехрестя з найнижчими показниками забруднення
До переліку найчистіших локацій увійшли:
- перехрестя у селі Лисиничі: вул. Тракт Глинянський – вул. Шевченка (при в’їзді в село);
- перехрестя у селищі Брюховичі: вул. Львівська – вул. Весняна (біля пішохідного переходу);
- перехрестя у селищі Рудно: вул. Огієнка – вул. В. Великого – вул. Шептицького;
- перехрестя у селі Великі Грибовичі: вул. Дублянська – вул. Дачна;
- перехрестя вул. Шевченка – вул. Ковча (навпроти будинку №152 на вул. Шевченка);
- перехрестя у місті Винники: вул. Галицька – вул. Дорога Кільцева;
- перехрестя с. Рясне-Руське – с. Підрясне, кільцева дорога (зі сторони Кільцевої дороги).
Де зафіксували найбільше забруднення
Найвищі показники забруднення із перевищеннями за оксидом вуглецю та діоксидом азоту виявили на перехрестях із найбільш інтенсивним рухом транспорту:
- вул. Личаківська – вул. Пасічна;
- вул. Липинського – вул. Б. Хмельницького;
- вул. Б. Хмельницького – вул. Опришківська;
- просп. В. Чорновола – вул. Під Дубом;
- вул. Мазепи – вул. Миколайчука;
- вул. Стрийська – вул. Шота Руставелі – вул. І. Франка – вул. Зарицьких;
- вул. Городоцька – вул. Збиральна.
Як зазначив директор департаменту екології та природних ресурсів облдержадміністрації Володимир Корда, якість атмосферного повітря у міському середовищі є не лише екологічним питанням, а й безпосередньо пов’язана з безпекою та здоров’ям мешканців.
«Локації, де зафіксовано перевищення гранично допустимих концентрацій, характеризуються високою інтенсивністю автомобільного руху та значним транспортним навантаженням», — наголосив Володимир Корда.
Отримані результати свідчать про необхідність впровадження комплексних заходів — удосконалення організації дорожнього руху, встановлення сучасних систем керування світлофорами, покращення схем об’їзду та збільшення пропускної спроможності вулиць.
